В переводе с языка древних индонезийских мореплавателей «GESER» («GÉSER», «ГЕСЕР») означает «скользящий».

Моторный многоцелевой надувной однокорпусный тримаран:

• уникальная двухтоннельная конструкция корпуса с переменной по длине геометрией несущих баллонов;

• длина от 5 до 8 метров, ширина от 2.2 до 2.6 метра, высота борта от 0.9 до 1.3 метра, вес от 126 кг до 157 кг;

• сверхпрочный корпус из 11 баллонов, соединённых жёсткой склейкой;

• быстрый выход на глиссирование, грузоподъёмность в режиме глиссирования от 600 до 1100 кг, максимальная от 1200 до 1900 кг;

• скорость от 40 до 75 км в час с моторами от 40 до 70 л.с.;

• высокая мореходность и устойчивость на короткой волне;

• стабильный ровный ход с неравномерной загрузкой;

• положительный дифферент и постоянная форма корпуса с носовой загрузкой до 350 кг;

• отсутствие продольных и поперечных деформаций при ударных нагрузках;

• оптимизированный угол атаки носовой части;

• постоянная жёсткость корпуса в широком диапазоне температуры воздуха;

• лёгкая управляемость одним человеком;

• 360 обзор с водительского места;

• отсутствие крена на поворотах;

• динамичная, комфортная для пассажиров амортизация корпуса на волне;

• мгновенная реакция на поворот руля;

• постоянная скорость с загрузкой от 100 до 500 кг;

• 100% брызгозащищённость кокпита;

• осадка 0.25 метра;

• низкая парусность, курсовая устойчивость на волне при силе ветра до 20 м в секунду;

• дальность хода на стационарных баках от 250 до 700 км;

• утеплённая каюта спальник 2 м х 1.7 м и 2.2 м х 2 м;

• минимальные угловые наклонения при боковой волне;

• минимальное волновое сопротивление;

• расход топлива с 4-тактным мотором «YAMAHA» 40 8 литров в час;

• моторы от 30 до 100 л.с., электрозапуск, гидроподъём, высота транца L, топливные баки «YAMAHA»;

• безопасность: 14 независимых отсеков, усиленная защита килей, повышенная остойчивость, самоотливной открытый кокпит;

• удобный подход к любому необорудованному берегу.

Описание и комплектация:

• корпус надувной тримаранный из ткани ПВХ;

• защита килевой части всех трех баллонов слоем поликарбоната толщиной 1 мм с защитой кромок ПВХ-лентой, ширина защиты 20 см;

• центральный баллон в кормовой части усилен двумя слоями поликарбоната;

• левый и правый баллоны – защита по всей длине днищевой резиновой лентой шириной 6 см, толщиной 0,6 см;

• дополнительная защита в кормовой части силиконовой лентой длиной 70 см;

• центральный баллон – защита по всей длине особо прочной силиконовой полосой шириной 6 см и толщиной 3 см;

• 3 слоя ПВХ покрывают глиссирующую поверхность баллонов;

• покрытие пола двухслойное;

• 12 ручек для переноски тримарана и вытаскивания на берег;

• 22 точки крепления для бокового фала;

• 8 точек крепления для верхнего фала;

• 10-метровый капроновый фал для швартовки толщиной 10 мм;

• ветровое стекло из поликарбоната 3 мм с защитой кромки пластиком;

• две алюминиевые дуги, усиленные натянутым капроновым фалом 12 мм толщиной;

• 2 весла длиной 170 см, ножной насос, ремкоплект;

• сварной транец из нержавеющей стали с фанерной доской 40 мм под двигатель от 30 до 60 л.с., транец крепится болтами к четырём направляющим трубам из алюминия диаметром 5 см, пришнурованным к днищу (капроновая верёвка, пластиковые хомуты или затяжная липучка);

• дополнительное усиление палубного каркаса - 2 поперечные стальные полосы сечением 4х2 см;

• дополнительная труба проходит под водительским сидением;

• под сиденьем водителя (мягкий пластик) установлен вместительный пластиковый водозащищённый рундук объёмом 100-200 л;

• рулевая колонка - металлический редуктор, морской руль, тахометр, вольтметр, прикуриватель, включатели габаритных огней и фонаря, навигатор (модель навигатора по согласованию с покупателем);

• аккумулятор 60 А на специальной площадке;

• 2 стационарных бензиновых бака «YAMAHA» красных по 52 литра каждый - дальность хода с мотором в 40 л.с. «YAMAHA XWTL» 250 км;

Каютный катер-тримаран GESER K600 на ВИДЕО: